Een schakelaarkikker aansturen

01 van 03

Het probleem met Switch Frogs

De meeste 2-railspoorsystemen leveren stroom aan de modeltreinen met een positieve stroom (+) op één rail en een negatieve (-) op de andere. Als deze stromen rechtstreeks met elkaar in contact komen, zal dit leiden tot kortsluiting. Dit vormt een probleem op baanvakken waar de twee rails elkaar moeten kruisen, inclusief schakelaars (wissels) en kruisingen.

In een schakelaar wordt het punt waar de linker- en rechterrails elkaar kruisen de kikker genoemd , zo genoemd naar zijn gelijkenis met de benen van een paar kikkers. Zowel op het model als op het model kunnen deze kikkers vele vormen aannemen. Op rails met twee rails moeten de rails op een of andere manier van elkaar worden geïsoleerd bij de kikker. Vaak is de kikker een afzonderlijk gietstuk en is hij elektrisch geïsoleerd van beide rails door kunststof afstandhouders.

Omdat de kikker slechts 50% van de tijd niet de juiste polariteit kan hebben, is deze meestal volledig geïsoleerd. Dit betekent dat er geen stroom in de kikker is, waardoor er een dode plek op de spoorweg ontstaat.

Locomotieven met beperkte elektrische pick-ups kunnen blokkeren wanneer de wielen de kikker kruisen. Crossovers en werven waar schakelaars in rijen worden gevoerd, bieden een nog grotere kans op verlies van stroom aangezien meerdere wielen tegelijk kikkers overbruggen.

De oplossing:

Aan de meeste schakelaars kan kracht worden toegevoegd. De stroom naar de kikker moet echter omkeerbaar zijn om overeen te komen met de polariteit (+ of -) van de rail waarvoor de schakelaar is bekleed. Dit kan worden gedaan met een handmatige schakelaar of een elektrisch relais. Veel elektrische en sommige handmatige schakelaars en machines hebben relais die voor dit doel zijn ingebouwd. Een derde optie is om extra contacten te gebruiken die zijn opgenomen in veel stationaire decoders die zijn ontworpen voor het besturen van switches via DCC . Door de polariteit van de kikker gelijktijdig met de routing van de wissel te regelen, wordt het probleem van de bedieningsfout geëlimineerd.

02 van 03

Het circuit begrijpen

De elektrische aansluiting om een ​​kikker van stroom te voorzien, is zo simpel als drie draden en een SPDT- switch ( Single-Pole Double-Throw ) of relais. Een SPDT-schakelaar of -relais heeft drie contacten en lijkt qua functie sterk op de trackopkomst. Het ene uiteinde van het relais heeft één contact, de andere twee. Dit kan worden bekabeld om een ​​inkomende stroom naar een van de twee paden om te leiden of om een ​​enkel exitpad voor een van de twee ingangen te selecteren. Dit laatste is de manier waarop het voor de kikker wordt gebruikt.

Een draad van elke rail is verbonden met het B- uiteinde van het relais. Het A- uiteinde is verbonden met de kikker. Dit betekent dat de kikker wordt aangedreven door welke ingang dan ook wordt geselecteerd en dit zal worden bepaald door de instelling van de trackopkomst zelf.

Ditzelfde relais kan op de andere manier worden bekabeld om de stroom naar de afwijkende sporen van een wissel zo te sturen dat alleen de uitgelijnde route wordt gevoed. Elektriciteitsgeleiding is een handige manier om weglooptreinen op werven, opstelspoortrappen of halteplaatsen te voorkomen en tegelijkertijd de stroomafname op de hele layout te verminderen.

03 of 03

Bedrading van de kikker

Bevestig een draadkabel van elke rail aan het relais dat de kikker van stroom zal voorzien. Als u al een afzonderlijke voedingsbuskabel gebruikt om de tracks van stroom te voorzien, kunt u hier rechtstreeks vanaf tikken zoals bij elke andere trackfeeder. Als u geen afzonderlijke draadbus hebt, kunt u de kabels rechtstreeks op de rails solderen. Door kabels gecodeerd te houden, wordt het veel eenvoudiger om problemen later te traceren.

De derde draad moet van het relais aan de kikker zelf worden bevestigd. Er zijn verschillende opties hiervoor, afhankelijk van het specifieke schakelaartrack dat u gebruikt.

1. Soldeer: je kunt sommige kikkers solderen zoals je zou doen op een ander deel van het spoor. Bij andere kikkers zijn speciale lipjes bevestigd waarmee de soldeerverbinding gemakkelijker of discreet kan worden gemaakt.
2. Schroef: het kan moeilijk zijn om op sommige kikkers te solderen vanwege hun grootte, locatie of metallurgie. Sommige fabrikanten werpen een klein lipje op de kikker waarin een schroef kan worden gestoken. Tik op het gat, plaats een schroef en wikkel de draad eromheen en haal hem aan voor een veilig contact.

Nadat de drie draden zijn bevestigd, test u de polariteit van de kikker met een ampèremeter of locomotief. Als je een short vindt, heb je waarschijnlijk de track leads op het relais omgekeerd. Schakel eenvoudigweg de twee ingangscontacten in en probeer het opnieuw.