We zien voortdurend spoorwegovergangen, maar houden vaak niet op alle details op te merken die elk uniek zijn. Naast de voor de hand liggende verschillen, zoals het type waarschuwingssignalen, zijn er veel subtiele details die u kunt aanpassen om een specifiek prototype beter te repliceren.
01 van 07
Spoorwegovergang - Overzicht
Deze eenvoudige oversteekinstallatie op de oude hoofdlijn van Baltimore en Ohio in Fairhope, Pennsylvania, is typerend voor duizenden vergelijkbare overtochten in Noord-Amerika. Hier kruist een asfaltweg met twee rijstroken een tweesporige spoorweg.
De landelijke weg is licht gereisd. De tracks zien gemiddeld zo'n twee dozijn treinen per dag. Bergen en bochten op zowel de weg als de rails maken de zichtbaarheid een probleem, wat de automatische waarschuwingslichten rechtvaardigt.
Naast de voor de hand liggende details maken verschillende kleinere details de scène compleet. Hoewel gemakkelijk over het hoofd gezien, ziet een model er vaak niet helemaal goed uit zonder hen.
02 van 07
Cross Bucks
In Noord-Amerika worden de meeste openbare kruisingen beschermd door een vergelijkbaar waarschuwingsbord. De vertrouwde "X" -vormige tekens zijn een handelsmerk geworden van de spoorwegen. Minder standaard zijn de waarschuwingslichten, bellen en poorten die vaak gepaard gaan met het oversteken van het geld. Merk op dat de lichten kunnen worden gepositioneerd naar meerdere hoeken, afhankelijk van de richting van de weg. Dit specifieke monster lijkt ook betrokken te zijn geweest bij een soort van ongeluk ... de lichten wijzen normaal gesproken niet naar beneden!
Van eenvoudige borden tot werklampen en poorten, er is een grote verscheidenheid aan cross-bokken en waarschuwingsborden beschikbaar in elke schaal. Bij het kiezen van de juiste voor uw installatie, zoals het prototype, moet u rekening houden met verkeersniveaus op zowel de rails als de weg.
03 van 07
Voorafgaande waarschuwingsborden
Op enkele honderden meters van het eigenlijke kruispunt geplaatst, waarschuwden geavanceerde waarschuwingsborden automobilisten van de geplande overtocht. Er zijn veel variaties op het Amerikaanse standaardteken dat hier te zien is. Zoals je hier kunt zien, zijn deze tekens vaak niet zichtbaar vanaf de eigenlijke kruising. Veel modelbouwers comprimeren deze afstanden op hun lay-outs.
Vergeet ook de wegmarkering niet. Deze kunnen opnieuw worden gemaakt met behulp van een sticker of droge strepen en letters of door een stencil en een schilderij te maken.
04 van 07
Relais Kasten
Alle elektrische hardware om de kruisende apparaten te activeren, moet ergens worden gehuisvest. Apparatuurkasten zoals deze zijn er in vele soorten en maten, afhankelijk van de complexiteit van de installatie. De kasten zijn vaak gemarkeerd met een kruisingsnaam, mijlpaal of andere herkenningstekens.
Commerciële gietstukken zijn beschikbaar in vele schalen voor kasten zoals deze. Naast wegovergangen zijn vergelijkbare structuren te vinden bij signalen, apparatuurdefectdetectoren en andere spoorweginstallaties.
05 van 07
Detectiecircuits
Waarschuwingslichten en poorten zijn afhankelijk van elektrische circuits die de trein automatisch kunnen activeren en deactiveren. Sommige moderne circuits kunnen niet alleen een naderende trein detecteren, maar houden ook rekening met de snelheid bij het activeren van de beveiliging. Ongeduldige automobilisten die wachten op een trage trein zijn een uitnodiging voor een ramp.
De zichtbare details van een detectiesysteem zijn niets meer dan een paar draden die op de juiste afstanden aan de rails zijn bevestigd. Deze kunnen eenvoudig worden gemodelleerd met behulp van kleine draden, maar het effect kan de moeite niet waard zijn in kleinere schalen. Meer opvallen is het daadwerkelijk modelleren van een detectiesysteem in lijn met de kruisingssignalen. Verschillende zijn beschikbaar om lichten, bellen en poorten op enkele en meerdere sporen te verwerken.
06 van 07
Wegovergang - Rubber
Zelfs bij de kruising zelf is er een grote variëteit in de soorten materialen die worden gebruikt om de rails en de flensmanieren voor de wielen te beschermen. Er zijn twee verschillende typen op deze voorbeeldovergang. Spoor 1 heeft een kleine rubberen pakking.
De rubberen pakkingen zijn klein genoeg om te worden nagemaakt door het schilderen van gipsen asfaltwegen . Sommige kruisingen bevatten grotere rubberen panelen die de volledige afstand tussen de rails en langs de buitenkant van de rails bedekken. Commerciële onderdelen zijn hiervoor beschikbaar in verschillende schalen.
07 van 07
Road Crossing - Wood
Spoor 2 van deze oversteek gebruikt houten banden om de flensweg te beschermen. Houten stroken kunnen worden gebruikt om deze kruising opnieuw te maken. Net als rubberen onderdelen worden ook massief houten kruisingen vaak gezien.
Het prototype maakt zich geen zorgen over het mixen van technologieën, waarom zou je dat doen! De nummers die op de weg worden toegepast, helpen de bemanningen bij het plaatsen van hi-railvoertuigen om het juiste spoor te identificeren. Een interessant detail!