Digital Command Control (DCC)

Digital Command Control (DCC) is een spannend veld in modelspoorwegen dat gebruikmaakt van digitale computertechnologie om modelspoorbanen te bedienen.

• 01 van 12

  Wat het doet

  DCC plaatst digitale besturingsinformatie in de elektrische stroom. Ik noem dit het DCC-signaal, hoewel het zowel kracht- als besturingsinformatie is. Het DCC-signaal wordt op de sporen van de modelspoorbaan gezet.

  Vervolgens gebruiken DCC " mobiele decoders " in locomotieven op de sporen het DCC-signaal om de snelheid, richting en lichten van de locomotief van stroom te voorzien en te regelen. "Stationaire decoders" kunnen ook worden aangesloten om de wissels en andere accessoires van de baan te bedienen.

• 02 van 12

  Hoe het werkt

  De gebruiker bedient een gashendel of "cabine" uitgerust met een numeriek toetsenbord en andere bedieningsknoppen. Informatie van de gasklep wordt naar een "commandostation" van de DCC gestuurd dat het omzet in DCC-besturingsinformatie. Deze DCC-besturingsinformatie wordt vervolgens toegevoerd aan een "booster" die deze gebruikt om het DCC-signaal te creëren en het naar de sporen te sturen.

• 03 van 12

  Waarom het modulair is

  De gasklep, het bedieningspaneel en de booster kunnen afzonderlijke elektronische componenten zijn of gebundeld in multifunctionele eenheden. Het modulaire ontwerp van DCC maakt het extreem flexibel. Grote lay-outs met veel locomotieven vereisen meer vermogen dan één enkele booster kan leveren; en elke 'ingenieur' wil zijn eigen gas geven. DCC voldoet aan deze vereisten. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen modelspoorbanen hun DCC-systeem afstemmen op hun specifieke behoeften.
  
  Basis DCC-startsystemen zijn alles-in-één-eenheden. Als u een all-in-one koopt, moet u ervoor zorgen dat deze uitbreidbaar is of kan worden geïntegreerd met de andere, modulaire componenten van de fabrikant.

• 04 van 12

  Wie maakt het

  • fabrikanten
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Model Rectifier Corp. (MRC)
  • Geluidsfabrikanten
    • Digitrax SoundFX
    • ESU Loksound

• 05 van 12

  Verenigbaarheid

  De DCC-normen specificeren spanningsniveaus, pulsduur en digitale informatieformaten. Dit betekent dat een decoder van elke fabrikant zal reageren op commando's en programmeringssignalen van DCC-systemen van een willekeurige fabrikant.
  
  De afzonderlijke fabrikanten hebben aangesloten op de componenten van het DCC-regelsysteem. Helaas betekent dit dat gaskleppen, commandostations en boosters van verschillende fabrikanten meestal niet compatibel zijn.

• 06 van 12

  Geluid

  Sommige fabrikanten bieden "geluidsdecoders". Naast het implementeren van alle standaard DCC-locbesturingsfuncties, zijn deze decoders verbonden met een kleine audioluidspreker waarmee ze locgeluiden afspelen. Diesellocomotieven spelen een brom van de dieselmotor die van richting verandert ten opzichte van het motortoerental. Stoomlocomotieven zenden de karakteristieke chuffgeluiden uit op de juiste snelheden. Remmen piepen en kleppen sissen. Hoogwaardige geluidsdecoders beschikken over programmeerbare geluidstabellen. Met behulp van een computer die is uitgerust met een eigen sounddecoder-programmeringssoftware en die is aangesloten op de DCC-controller, kunnen gebruikers van hoogwaardige geluidsdecoders de geluiden van hun locomotieven aanpassen.

• 07 van 12

  Besturing uitvoeren

  Elke locomotief op de baanlay-out is uitgerust met een uniek geadresseerde DCC mobiele decoder. Met behulp van een gasklep kan de bestuurder elke locomotief op de baan selecteren op basis van het adres en de snelheid, richting, verlichting en andere functies wijzigen. Met DCC kunnen meerdere gaskleppen tegelijkertijd verschillende locomotieven besturen. Niet-geselecteerde locomotieven blijven op hun laatste instellingen werken. Het merk en het model van het bedieningspaneel bepalen hoeveel locomotieven tegelijkertijd op uw baan kunnen worden uitgevoerd.
  
  De DCC-decoder heeft een stroomcircuit dat het DCC-vermogenssignaal omzet in gelijkstroom voor de motor en verlichting. De decoder heeft ook een digitale logica die de vermogenssignaalinformatie gebruikt om de locomotief te besturen.

• 08 van 12

  Decoder programmeren

  Het programmeren van de decoder is een beetje geëvolueerd sinds de introductie van DCC. Oorspronkelijk konden locomotieven alleen op een "programmeertraject" worden geprogrammeerd. DCC-controllers hebben speciale aansluitingen voor het aansluiten van een programmeertraject. De loc kan niet op de programmeerbaan lopen, hij kan daar alleen worden geprogrammeerd.
  
  Decoders worden geconfigureerd door "configuratievariabelen" of CV's in te stellen. Tegenwoordig staan ​​sommige decoders toe dat de CV-waarden worden geprogrammeerd terwijl de trein op het hoofdspoor loopt. De enige uitzondering is dat de CV-waarden die het unieke adres van de locomotief specificeren, tijdens het hardlopen niet kunnen worden gewijzigd; adressen kunnen alleen op het programmeertraject worden gewijzigd.

• 09 van 12

  Decoderadressering

  De meeste decoders worden geleverd met hun locadres op 3. Elke locomotief op een baan moet een uniek adres hebben, dus nieuwe DCC-uitgeruste locomotieven en degenen die net decoders hebben geïnstalleerd, moeten hun adressen opnieuw programmeren. Veel modelbouwers programmeren het adres van een loc op het nummer van de loc, het nummer dat op de loc zelf is geverfd.
  
  Programmeeradressen kunnen alleen worden gedaan als de loc op een programmeerbaan staat. Dit komt omdat het programmeersignaal de adressen van alle locomotieven op uw spoor zou veranderen als u de loc die u op het programmeerspoor wilt programmeren niet hebt geïsoleerd.

• 10 van 12

  Variabele (CV) waarden van decoderconfiguratie lezen

  Vroege decoders konden alleen worden geschreven. Wanneer een CV met een nieuwe waarde was geprogrammeerd, kon de decoder alleen reageren door de lichten te laten knipperen en de motor van de locomotief te laten knipperen om aan te geven dat hij de update had ontvangen. De meeste decoders flitsen nog steeds op lichten en pulsmotoren, maar nieuwere decoders hebben ook de mogelijkheid om CV-waarden via de tracks terug te sturen naar het DCC-commando, hoewel niet alle commandostations en throttles deze kunnen ontvangen en weergeven.

• 11 van 12

  Normenorganisaties

  De huidige DCC-normen zijn aangenomen door zowel de National Model Railroad Association (NMRA) als de Europese Unie van Model Railroad and Railroad Friends (MOROP).

• 12 van 12

  Technische informatie

  Een uitstekende introductie tot de werking van DCC-elektronica is te vinden op de website van Armadillo & Western Railroad Co. Deze pagina is echter al een tijdje niet gereviseerd en specifieke modellen DCC-decoders die het vermeldt zijn vervangen door nieuwere, kleinere maat modellen.