Vraag: Wat is de minimale curve straal voor modeltreinen?
Niets heeft invloed op een baanplan zoals de minimumstraal van uw bochten. Hoe scherp is te scherp? Zelfs op dezelfde schaal zijn er verschillende antwoorden op deze eenvoudige vraag. De lengte van uw auto's, de snelheid van uw treinen en uw persoonlijke tolerantieniveaus voor het uiterlijk spelen allemaal een rol.
Antwoord:
De lengte van uw apparatuur, zelfs meer dan de schaal van het model, is de belangrijkste factor bij het instellen van een minimale straal.
De onderstaande lijst bevat conventioneel geaccepteerde minima voor elk van de belangrijkste schalen. Merk op dat er niet veel verschil tussen hen lijkt te zijn. De reden; grootschalige modellen hebben vaak ingebouwde compromissen om gebruik te kunnen maken van enkele zeer krappe bochten. De wisselwerking is dat ze er niet altijd goed uitzien.
In het algemeen zullen grote modellen zoals personenauto's op schaallengte, autoracks, intermodale uitrusting en grote stoomlocomotieven een grotere straal nodig hebben dan kort rollend materieel zoals switchmotoren en "shorty" vrachtauto's . Je kunt de minimale straal verkleinen door de afstand tussen auto's te vergroten, maar dit doet afbreuk aan het uiterlijk van de trein.
- Z-schaal : 195 mm
- N-schaal : 9 3/4 inch
- HO-schaal : 15-22 inch
- HOn3 Schaal : 15 inch (smalspoor)
- S-schaal : 20 - 30 inch
- O Scale ("Toy"): 13,5 inch (meestal "O-27" genoemd)
- O-schaal ("schaal"): 72 inch
- On3-schaal : 36 inch
- G-schaal : 24-44 inch
Een opmerking over O-schaal : O-weegschalen komen echt in twee vormen. Traditionele 3-rail speelgoedtreinen hebben vaak grote compromissen in lichaamslengte, articulatie, koppelingen, enz. Die hen in staat stellen ongelooflijk scherpe bochten te maken. Meer schaalmodellen repliceren het prototype beter, inclusief een meer veeleisende draairadius.
Natuurlijk zijn er kleine "schaal" prototypen en grote "speelgoed" -modellen, wat betekent dat er nog steeds geen definitieve minimale straal is.
Minimale straal en meerdere sporen
Als u parallelle sporen in een curve hebt, is de afstand tussen tracks belangrijk. Hoe scherper de radii, hoe groter de afstand tussen de rails zal moeten zijn. Afhankelijk van het model kunnen treinen zowel over de binnen- als de buitenkant van een bocht over het spoor hangen. Ruimtetracks te dichtbij en ze konden sideswipe.
Minimale straal en versmalling
Verhoudingen zijn een geleidelijke overgang in straal. Gebruikt bij de ingang / uitgang van bochten, kan een erfdienstbaarheid zelfs een strakke minimumstraal effectiever laten werken. Makkelijk te verlengen kan met behulp van flexibele of sectionele rails worden toegevoegd.
Mininum Radius en "S" Curves
"S" of omgekeerde curven zien er fantastisch uit als ze correct worden uitgevoerd. Wanneer de radii echter strak zijn, kunnen ze problemen veroorzaken. Het toevoegen van erfdienstbaarheden en een korte sectie van raaklijn (rechte) spoor tussen de krommen kan operationele problemen verminderen.
Minimale straal en uiterlijk
Alleen omdat een modeltrein een minimale straal kan overbruggen, betekent nog niet dat het moet. De meeste layout-curven zijn al strakker dan het prototype zou aankunnen. Grotere bochten voorkomen onrealistische uitsteeksels, maken locomotieven met meerdere eenheden en personenauto's kortekoppelbaar en zijn meestal minder snel ontspoord.
Naast erfdienstbaarheden, superhoogteverschillen of gebogen curven helpen ook een curve er realistischer uit te zien. Er gaat niets boven het kijken naar een lange modeltrein die overhelt in een brede, zwaaiende, superverheven bocht.
Uiteindelijk is de minimale straal voor uw spoorweg aan u.