01 van 05
Wat is Flex Track?
®2010 Ryan C Kunkle, in licentie gegeven aan homecookings.info, Inc. Werken met individuele baanvakken heeft zijn gemak, maar voor vrij stromende originele baanontwerpen is flextrack een betere optie. Werken met flex-track vergt enige zorg en oefening, maar met een beetje geduld en knowhow kan zelfs een beginner het snel oppikken.
Flexbaan is een buigbare baansectie die in elke straal kan worden gevormd. De ene rail is bevestigd terwijl de andere in de houders schuift. Secties zijn in de meeste schalen 18 tot 36 inch lang. Er zijn ook smalle meters beschikbaar.
02 van 05
Bouw een sterke basis voor Flex Track
Dit gewricht op een superelevated curve heeft gesoldeerde schrijnwerkers, spikes en plastic shims onder de banden van de buitenrail. ®2010 Ryan C Kunkle, in licentie gegeven aan homecookings.info, Inc. Met elk nummer wil je het goed ondersteunen.
benchwork
Zorg ervoor dat uw treintafel of werkbank een stevige, vlakke ondergrond heeft. Als je hoogteverschillen hebt , zorg er dan voor dat ze soepel overschakelen naar niveau. Als u op het tafelblad lijkt te staan, zorg er dan voor dat ze volledig vlak zijn en goed worden ondersteund.
Breng de middenlijn van je spoor zorgvuldig in kaart langs het oppervlak. Een maatstaf werkt goed voor rechte stukken. Curven kunnen in kaart worden gebracht door een schakels uit een maatstaf of een touwtje te bevestigen aan een punt in het midden van de cirkel.
ballastbed
Sommige delen van de baan zijn voorzien van een plastic rijplaat. Uiteraard kan dat niet met flextrack, maar er is een goed alternatief. Verschillende bedrijven maken een bedding van kurk en schuim. Het wegdek moet zorgen voor een soepel maar stevig kussen voor de baan.
Splits het materiaal in het midden en leg de helften langs de middellijn van de baan. U kunt gevormde pads kopen voor schakelaars of eenvoudigweg het wegdek knippen en splitsen.
Tip: profiel ruwe kurkranden met een rasp en vult holtes met gipsplaatplamuur voor het leggen van het spoor om ballasten later gemakkelijker te maken.
03 of 05
De Flex Track voorbereiden
Verwijder de laatste stropdas van elk uiteinde van de flex-baan. Spoelsnijkoppen zoals deze zorgen voor soepele, vierkante sneden met weinig inspanning. ®2010 Ryan C Kunkle, in licentie gegeven aan homecookings.info, Inc. De rails van de meeste fabrikanten hebben banden die aan de uiteinden van de rail zijn bevestigd. Door de laatste verbinding aan elk uiteinde te verwijderen, wordt het eenvoudiger om railverbinders te installeren. Bewaar de dassen, vouw de gevormde wiegjes neer en plaats ze terug onder de afgewerkte voeg om de look te behouden. Zorg ervoor dat de banden onder de schrijnwerker glijden zonder deze omhoog te brengen, waardoor een ruwe verbinding ontstaat.
Tip: Leg eerst schakelaars, dan bochten, en eindig met rechte stukken.
Tip: Neem de tijd en test het parcours terwijl u onderweg bent met een paar betrouwbare auto's. Het is gemakkelijk om fijne aanpassingen te maken.
04 van 05
Flexbaan recht leggen
Een stalen rechte rand houdt alles op één lijn terwijl spijkers worden vastgemaakt. ®2010 Ryan C Kunkle, in licentie gegeven aan homecookings.info, Inc. Waarom zou je een flexibel parcours willen gebruiken om een recht stuk te leggen? Flexbaangedeelten zijn over het algemeen langer dan stijve stukken. U kunt het aantal railverbindingen en de benodigde tijd en materialen verminderen.
De enige truc om flexibel baan recht te leggen is om te voorkomen dat het buigt. Een stalen richtliniaal helpt alles op één lijn te houden. Houd de richtliniaal eenvoudig tegen het net van een rail.
Tip: plaats de richtliniaal tegen de rail zelf voor een referentie, dit elimineert mogelijke knikken van eventuele extra bramen of flits op de plastic banden.
Om de baan vast te zetten, drukt u op spijkers of spijkers door de voorgevormde gaten in de banden. Als er geen gaten zijn of als u meer wilt toevoegen, gebruikt u een nr. 60 boor in een pin-bankschroef en boort u door de stropdas. Zodra het spoor goed is uitgelijnd, tikt u zachtjes op zijn plaats met een hamer en spijkerset.
Tip: overbelast spikes niet. De spike / spijkerkop moet gewoon op de bovenkant van de stropdas rusten. Als je een depressie creëert, ga je te ver.
05 of 05
Curved Flex Track leggen
Slechts een kleine verhoging op de buitenrail heeft treinen die in de bocht leunen. ®2008 Ryan C Kunkle, in licentie gegeven aan About.com, Inc. Curves presenteren twee uitdagingen. Ten eerste zal de binnenrail langer worden dan de buitenkant. Ten tweede kan een knik zich gemakkelijk ontwikkelen waar twee gebogen delen samenkomen terwijl de baan probeert terug te veren naar een rechte vorm.
Besnoeiing
De eerste uitdaging, ongelijke rails, kan eenvoudig worden verholpen met een paar railtangen. Deze speciale flush-cut tang is verkrijgbaar bij hobbywinkels en is speciaal ontworpen om een gladde snede in de modelrail te geven. Gebruik ze niet op draad of andere producten.
Schik het spoorgedeelte zodanig dat de losse rail aan de binnenkant van de bocht ligt. Buig de baan in vorm en de rail gaat verder dan de laatste stropdas. Nip de binnenste rail af, zelfs met de buitenste rail met de tangen. Spike de baan, laat de laatste 3 tot 6 inch los als de curve doorloopt in de verbinding.
Soldeer
Solderen kan in het begin intimiderend zijn, maar het is essentieel om het pad effen te houden. Om een knik in het gewricht te voorkomen, voegt u zich bij het volgende gedeelte terwijl de gewrichten recht zijn. Breng een kleine hoeveelheid soldeervloeimiddel op de rails aan en soldeer beide samen aan de verbinding. Met behulp van flux en snel aan het werk, kunt u de rail solderen zonder te smelten. Vijl eventuele overtollige soldeer weg.
Blijf nu de bocht door de verbinding buigen en naar de volgende. Je kunt je rondingen verder verbeteren met erfdienstbaarheden en superelevatie.
Als je eenmaal je baan hebt uitgezet, wil je eindigen met wat verf en ballast.