Modellering Hopper Cars

Hopperauto's worden meestal geassocieerd met kolen. Kolen behoorden tot de eersten en zijn nog steeds de meest voorkomende goederen die per spoor worden vervoerd, dus het is geen verrassing dat hoppers een belangrijk onderdeel van de spoorwegsector blijven. De meeste modelspoorwegen hebben op zijn minst een paar van deze auto's nodig.

Vultrechters zijn echter niet beperkt tot alleen steenkool. Grind, ballast, cokes, erts - elk aantal aggregaten kan in hoppers worden getrokken.

De evolutie van de hopper

De hopper evolueerde van de gondel in de jaren 1880 en 1890. De toevoeging van deuren en schuine hellingplaten om zwaartekracht lossing te vergemakkelijken, maakte deze auto's veel efficiënter.

De volgende belangrijke evolutie zou pas in de jaren dertig van de vorige eeuw plaatsvinden, toen er een dak werd toegevoegd en de overdekte hopper tevoorschijn kwam voor bulklading van aggregaten die droog gehouden moesten worden. Het zou nog dertig jaar duren voordat deze auto's het voortouw zouden nemen op de goederenwagons voor het vervoer van gemeenschappelijke goederen zoals graan, meel en cement.

Tegenwoordig blijven vultrechters een veel gebruikte goederenwagen, vooral in kolen. Gondels zijn echter niet helemaal verdwenen. Gondels met grote capaciteit die ondersteboven kunnen worden gelost in gigantische roterende dumpers bieden de capaciteit van een hopper zonder het onderhoud van bewegende deuren.

Veel vormen en maten

Hoppers zijn er nog steeds in vele soorten en maten, elk aangepast aan de lading die het moet dragen. Kleinere auto's hebben de neiging om zwaardere materialen te vervoeren. Cokes- of houthakkershoppers kunnen bijvoorbeeld vrij groot zijn, omdat deze belastingen minder dicht zijn. Ertsjennies, een variatie op de gemeenschappelijke hopper, zijn in vergelijking vrij klein, maar hun tonnagecapaciteit kan hetzelfde zijn als de cokeshopper die meer dan driemaal zo groot is.

Een reden waarom veel modelbouwers veel hoppers nodig hebben, is dat ze vaak in grote blokken in een trein worden gevonden. Vandaag is een unitentrein, een hele trein voor een enkele klant, de meest gebruikelijke manier om kolen te verplaatsen. Op deze treinen kunnen alle auto's exact hetzelfde zijn, behalve het straatnummer. Zelfs in vroege tijden waren massieve treinen met steenkool uit de mijnen gebruikelijk op de meeste spoorwegen. Deze treinen moesten onderweg langs de weg worden gesorteerd, wat de kosten en de tijd van verzending verhoogde.

Of het nu met de auto of met de trein is, de meeste modelbouwers zullen een reden vinden om wat hoppers aan hun selectie toe te voegen. Operaties met hoppers, met name kolenmijnen, zijn een van de meest populaire keuzes bij het modelleren.

De onderstaande tips helpen je om je hoppers goed te gebruiken op je modelspoorweg. Natuurlijk is een beetje verbeeldingskracht alles wat nodig is om veel van deze thema's te veranderen om te werken met een steengroeve, een staalfabriek, een elektriciteitscentrale, een ertsdok, enz. Alles wat u echt hoeft te doen aan uw hoppervloot is de kleuren veranderen van de ladingen!

• 01 van 05

  Vullen van trechterladen modelleren

  Met open auto's zoals hoppers is het modelleren van de lading net zo belangrijk als het detailleren van de auto zelf. Deze eenvoudige technieken kunnen worden gebruikt om elk soort hopperbelasting te modelleren en op een zodanige manier dat de belastingen kunnen worden verwijderd en vervangen om bewerkingen in uw lay-out beter te kunnen nabootsen.

• 02 van 05

  Model een hopper lossen Loods

  Modeltreinen hebben modelindustrieën nodig om te dienen. Dit eenvoudige gebouw voor het lossen van hoppers is een gemakkelijk bouwproject voor krassen dat kan helpen bij het vertegenwoordigen van een grotere industrie in een kleine ruimte.

• 03 of 05

  Modelleer een moderne kolenvervoer-spoorweg

  De Cumberland Mines Railroad is een prototype dat lijkt alsof het is ontworpen door een modelspoorder. Deze korte spoorlijn vervoert kolen een paar kilometer van de mijne naar de riviertransfer en heeft geen verbindingen met andere lijnen. Als je van hoppers en zware operaties houdt in een kleine spoorweg met een eenvoudig routeplan, kan dit iets voor jou zijn.

• 04 van 05

  Mine Run Railroad

  Op zoek naar iets traditioneler voor je hoppers? Bekijk dit routeplan voor een kolenzware tak met meerdere mijnen en berglandschappen. Een dergelijke lay-out kan in elk tijdperk worden ingesteld en zou veel hopper-modellen gebruiken.

• 05 of 05

  Load In - Empties Out

  Deze oude operatietruc is een eenvoudige manier om bewerkingen te repliceren zonder dat u uw hoppers daadwerkelijk hoeft te laden en lossen. Door de producerende en consumerende bewerkingen aan weerszijden van een panoramische scheidingslijn te plaatsen, kunnen verborgen verbindingssporen beide industrieën bedienen. Terwijl beladen en lege treinen heen en weer worden gependeld over het schilderachtige deel van de spoorweg, komen ze altijd op hun bestemming aan om een ​​nieuwe trein te vinden die wacht om de andere kant op te keren. Dit N-schaalplan toont het concept aan het werk op een kleine layout, maar het concept kan op elke schaal worden toegepast.