Goederenwagons vormen een belangrijk onderdeel van elke spoorweg - prototype of model. Terwijl locomotieven de meeste aandacht en glorie krijgen, is er veel te leren over de vrachtauto's die de lading vervoeren. Of je nu modelleurig bent of gewoon geïnteresseerd in techniek en techniek, de geschiedenis, het ontwerp en de evolutie van goederenwagons is een fascinerende studie.
De meeste modelbouwers hoeven geen klinkentellers te zijn of volledig op de hoogte te zijn van de manier waarop trucks worden gelijkgesteld om nauwkeurige modellen te bouwen of van hun lay-outs te genieten. Maar wat basiskennis van wat verschillende auto's gebruiken om te vervoeren en wanneer belangrijke nieuwe ontwerpen en technologieën zijn geïntroduceerd, kan een lange weg banen naar het bouwen van een geloofwaardige modelspoorweg.
De komende links zullen meer in detail ingaan op de belangrijkste soorten vrachtauto's en een aantal algemene basismodellen en algemene modelleertips bevatten om uw goederentreinen zo goed mogelijk te laten zijn als de eerste auto in de cabine!
01 van 11
boxcarsOpen deuren onthullen een erg rommelige vloer op deze lege goederenwagon. Uit de achtergebleven vrachten zou blijken dat deze auto op papier is. door Ryan C Kunkle Eens de meest voorkomende auto op de rails, komt de "standaard" boxcar tegenwoordig in veel gespecialiseerde versies. Van de general service-auto tot geïsoleerde auto's voor voedsel en jumbo-boxen voor auto-onderdelen, The Boxcar is allesbehalve saai.
02 van 11
FlatcarsDeze twee John Deere tractoren zijn op weg naar de haven van Baltimore voor export. Let op de extra banden die op pallets zijn gestapeld en de vastsjorkettingen die de lading verankeren. Het modelleren van deze details maakt het verschil. door Ryan C Kunkle Je denkt misschien dat niets eenvoudiger kan zijn dan een flatcar. Deze auto's moeten ook zorgvuldig worden ontworpen om de unieke eigenschappen van de ladingen die ze moeten dragen, te herbergen. Van hout tot grote machines, de open ladingen op platte wagens kunnen net zo interessant zijn om te modelleren als de auto's zelf.
03 van 11
Hopper CarsLowelville en Beaver River hopper No. 50560 startte zijn carrière op de P & LE. door Ryan C Kunkle De hoppers ontstonden in de jaren 1880 en 1890 en evolueerden van gondels als de primaire auto voor het vervoer van een van de meest gebruikelijke waren van het spoor - kolen. Vultrechters zijn ook te vinden met het vervoer van steen, zand, cokes, erts en andere aggregaten
04 van 11
Overdekte HoppersDeze hopper van de Union Pacific Covered zou een interessante verweringsuitdaging zijn. door Ryan C Kunkle Voor zo gewoon als tegenwoordig, is het verrassend dat de overdekte hopper niet tot in de jaren 1930 op grote schaal tot stand kwam. Door te profiteren van het eenvoudige lossen van de hopper met de extra bescherming van een dak, kunnen overdekte hoppers worden gebruikt voor elk aantal bulkbelastingen van graan tot kunststoffen. De verscheidenheid in ontwerpen maakt een overdekte hopper-modellering tot een interessante kans.
05 van 11
Tankauto's
Het lezen van tankauto 90980. door Ryan C Kunkle Voor alle soorten vloeistoffen zijn tankwagens het voertuig bij uitstek. Hoewel meestal geassocieerd met gevaarlijke materialen, zijn de meeste tankwagonproducten onschadelijk. Net als andere auto's, kunnen tankauto's er in het begin hetzelfde uitzien, maar nader onderzoek toont tientallen constructiedetails die elke auto bijzonder geschikt maken voor zijn lading. Tankauto's zijn hun hele levensduur vaak beperkt tot één product.
06 van 11
caboosesLehigh Valley "2606" in het Railroad Museum of Pennsylvania. Deze auto werd zwaar gerestaureerd door een vorige eigenaar met behulp van het frame van een Lehigh en New England tunnelauto. door Ryan C Kunkle Eens het uitroepteken dat het einde van elke trein onderstreepte, is de caboose vervaagd tot in de geschiedenis maar blijft het een iconisch onderdeel van de kennis van de spoorwegen. De cabine was meer dan alleen een uitkijkpunt, het was een kantoor en thuis weg van huis voor de bemanning.
07 van 11
Intermodale treinen
NOKL 210174. door Ryan C Kunkle De heetste treinen op de rails vervoeren tegenwoordig expres verkeer en minder-dan-vrachtvracht in containers en aanhangwagens aan boord van gespecialiseerde treinwagons. Van wervelkolomauto's en dubbele stapels tot traditionele goederenwagons en zelfs autoluwe "wegrailers" intermodale apparatuur komt in allerlei interessante variëteiten.
08 van 11
Vrachtwagenfoto's
De erfenis van de Norfolk en het Westen van deze auto valt door, ondanks recente reparaties. door Ryan C Kunkle Bent u op zoek naar meer inspiratie voor het modelleren? Bekijk deze vrachtautofoto's voor een grote verscheidenheid aan auto's.
09 van 11
koppelingen
Het gewicht van de trein wordt nog steeds gedragen door een klein pennetje. door Ryan C Kunkle Laat deze belangrijke details niet over het hoofd! Koppelingen zijn een klein maar cruciaal onderdeel van elke trein. Leer meer over het prototype en modellen en hoe u ze kunt laten werken.
10 van 11
3 stappen om de werking van uw goederenwagens te verbeterenDe flenzen van de wielen moeten in de inkepingen aan de zijkant van een NMRA-normmeter passen. door Ryan C Kunkle Als u wilt dat uw treinen zo goed rijden als ze eruit zien, zorgen deze drie eenvoudige stappen ervoor dat uw auto's goed volgen. Deze essentiële tips zullen werken op auto's op elke schaal.
11 van 11
Verweringstechnieken voor modeltreinenDe vloer van de gondel is verweerd met verf. door Ryan C Kunkle Modelleren van goederenwagons betekent meestal het modelleren van de effecten van weer en service. "Verwering" is een belangrijk onderdeel van de hobby. Deze technieken kunnen worden gebruikt op alle soorten auto's, locomotieven, gebouwen en meer. U hebt geen speciale gereedschappen of vaardigheden nodig om realisme aan uw modellen toe te voegen.