Minimale verticale afstanden voor modeltreinen per schaal

Minimale verticale afstanden voor modeltreinen hebben veel implicaties bij het plannen en bouwen van een lay-out. Natuurlijk moet je ervoor zorgen dat al je tunnelportalen , signaalbruggen, structuren en andere luchtobstakels hoog genoeg zijn.

Als uw plannen vragen om een ​​over-on-track opstelling, zoals een figuur "8", helix of multi-level lay-out, dan zal de minimale verticale vrije ruimte ook van invloed zijn op uw kwaliteiten als treinen tussen niveaus klimmen.

Overweeg de verticale klim die nodig is, samen met het maximumcijfer bij het plannen van uw lay-out.

Vanzelfsprekend zullen verschillende schaaltreinen verschillende minimumvereisten hebben voor alle vrije ruimten. Naast de schaal heeft ook het prototype van het model een grote impact. Treinen zijn sinds hun ontstaan ​​gegroeid. Vroege spoorwegbouwers hadden niet kunnen vermoeden dat treinen ooit zo groot zouden zijn als een moderne dubbellaagse auto. Noch bouwden zij hun spoorwegen om hen te huisvesten. Sinds de jaren tachtig hebben spoorwegen miljoenen dollars geïnvesteerd in opruimingsverbeteringen om deze of andere grote auto's te herbergen.

Als je een vroeger tijdperk of kleinere treinen zoals smalspoor of industriële spoorlijnen modelleert, hebben niet alleen je treinen niet zoveel ruimte nodig als moderne prototypemodellen, ze zien er ook beter uit met strakkere afstanden.

Aan de andere kant zijn te grote ladingen altijd onderdeel geweest van spoorwegactiviteiten.

Deze unieke auto's, vrachten en treinen zijn leuke modelleringsprojecten. Als u denkt dat u een van uw lay-outs opneemt, moet u dit plannen.

Wat je schaal- of modelleringstijdperk ook is, het is een veilige oefening om een ​​testtrein te bouwen van je langste en langste uitrusting om mee te bewegen terwijl je bouwt. Dit controleert zowel de verticale spelingen als de parallelle sporen en de omgeving voor laterale speling in bochten.

Wat de National Railroad Association aanbeveelt

De National Model Railroad Association heeft normen en aanbevolen werkwijzen voor zowat elk aspect van de hobby, inclusief spelingen. De onderstaande tabel is gebaseerd op hun aanbevelingen. Zie voor meer gedetailleerde informatie hun Standard S-7.

Vergeet niet dat dit slechts aanbevelingen zijn en alleen de minima ... u kunt in sommige gebieden grotere verticale vrije ruimte wensen voor een mooi effect of voor toegang tot de treinen. (Onze vingers verkleinen niet.) Ook houden deze cijfers geen rekening met extra hoogte die vereist is voor het wegdek en het bankwerk dat wordt gebruikt om je tracks te ondersteunen.

Minimale verticale afstanden

* Treinen op grote schaal bevatten verschillende weegschalen die allemaal werken op dezelfde spoorbreedte, gewoonlijk G-meter genoemd. De schaal van de modellen verschilt per fabrikant , vandaar de grotere variatie in deze minimumvereisten.

Een andere optie voor diegenen die een zo nauwkeurig mogelijke scène wensen is om te verwijzen naar technische track charts voor de spoorlijn die u modelleert.

Deze zijn relatief eenvoudig te vinden via online en via spoorwegmusea en historische samenlevingen. U kunt zelfs tekeningen vinden voor grote bruggen en tunnels - uw meest waarschijnlijke modelleerkandidaten. Houd er echter rekening mee dat onze treinen meestal een exacte schaal hebben, maar dat de grotere rails, strakkere bochten en zelfs de rijhoogte van onze modellen vaak worden aangetast en dit kan ook de speling rond de treinen beïnvloeden.